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Technik

Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors – Teil 3

Platz im Kupplungskorb für zusätzliche Kupplungsscheiben

[sam id=“1″ codes=“true“]   Heute geht es mit dem dritten Teil der Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors weiter. Den ersten Teil dieses Artikels findet ihr hier, den zweiten Teil findet ihr in diesem Artikel. Der Text sowie das Bildmaterial wurde uns freundlicherweise von Felix ...

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Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors – Teil 2

Kurbelwelle und Getriebe in die obere Gehäusehälfte eingebaut

[sam id=“1″ codes=“true“] Heute geht es mit dem zweiten Teil der Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors weiter. Den ersten Teil diese Artikels findet ihr hier. Der Text sowie das Bildmaterial wurde uns freundlicherweise von Felix von H.  überlassen – viel Spaß beim schmökern!  3.Gehäuse ...

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Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors – Teil 1

Gehäuse

[sam id=“1″ codes=“true“] Enduro-Klassik freut sich, einen hervorragend dokumentierten Artikel von der Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors präsentieren zu können. Der Text sowie das Bildmaterial wurde uns freundlicherweise von Felix von H.  überlassen – viel Spaß beim schmökern! Hallo Hercules Gemeinde, Mein erster Bericht ...

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Sattlerarbeiten

Husqvarna Plane

[sam id=“1″ codes=“true“]   Michael Ernst, selbst Klassik Enduro und auch Trial Fahrer bietet interessierten Sportkollegen Leder- und Sattlerarbeiten für den Motorradsport an. Als Kürschnermeister hat er neben den üblichen Arbeiten die Gelgenheit, Sitzbänke neu zu beziehen oder zu polstern. Auch die Reparatur von Kleidung ...

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Kolbenbeschichtung bei Picoatec

[sam id=“1″ codes=“true“] Kolbenbeschichtung ? Ja das funktioniert! Das von der Firma Picoatec angebotene System der Kolbenbeschichtungen wird zwischenzeitlich von zahlreichen Bastlern und Restaurateuren im Oldtimer Bereich, aber auch von Spezialisten in der Sportwagenszene (vorwiegend Porsche 911) genutzt. Etliche „Enduro-Klassiker“ gehören ebenfalls zur Stammkundschaft von ...

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Verchromen

Oft lassen sich Tanks von klassischen Geländesportmotorrädern nicht mehr verchromen, da sie mitunter deutliche Gebrauchsspuren (Dellen) aufweisen und mit Spachtelmasse o.ä. behandelt werden müssen. Um trotzdem eine hochwertige Chromoptik zu erreichen hat Horst Renner bei der Restauration seiner Hercules 50 GS auf eine Chromfolie aus ...

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