Alutank FERTAN – Innenbeschichtung
Ein undichter Alutank bei einem Oldtimermotorrad muss nicht zwangsläufig auf eine fehlerhafte Schweißnaht hindeuten. Meist ist der Schaden nämlich deutlich komplizierter, da die "nässende...
Restaurationstipp – NASSDRUCKSTRAHLEN
Für alle Restaurateure in der Enduro-Klassik Szene stellen wir hier ein äußerst schonendes Verfahren, das sog. Nassdruckstahlen vor. Damit können Motorradbauteile viel schonender als...
MAICO-Spezialtuning: Tankumbau
Die Maico Geländesport T-Modelle der Baureihe 1978 - 1980 sind Wettbewerbsmotorräder, an denen es für den Klassiksport nicht unbedingt erforderlich ist, wesentliche Tuningmaßnahmen zu...
Startnummerntafel „individuell“Enduro
Zu einem schön restaurierten Klassik-Enduro-Motorrad gehört natürlich auch die passende Beklebung der Startnummerntafeln. Oftmals ist man dabei leider auf selbst zugeschnittene Folien oder gar...
Trinkrucksack 24 MX MUDDER pro – getestet
Einen Trinkrucksack/Trinksystem im Klassik Enduro verwenden, mag manchem wie eine Zeitenwende vorkommen. Wir waren zunächst auch etwas zögerlich, doch der Testeinsatz während einem langen...
Tankkanister: Twenty Rapid Fuel Jug im Test
Viele Endurosportler benutzen ihn schon, doch eine Vielzahl kennt oder nutzt ihn tatsächlich noch nicht, den Tankkanister Twenty von 24 MX. Vielleicht sollte man...
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