Mehr

    Alutank FERTAN – Innenbeschichtung

    0
    Ein undichter Alutank bei einem Oldtimermotorrad muss nicht zwangsläufig auf eine fehlerhafte Schweißnaht hindeuten. Meist ist der Schaden nämlich deutlich komplizierter, da die "nässende...

    Tankkanister: Twenty Rapid Fuel Jug im Test

    0
    Viele Endurosportler benutzen ihn schon, doch eine Vielzahl kennt oder nutzt ihn tatsächlich noch nicht, den Tankkanister Twenty von 24 MX. Vielleicht sollte man...

    Trinkrucksack 24 MX MUDDER pro – getestet

    0
    Einen Trinkrucksack/Trinksystem im Klassik Enduro verwenden, mag manchem wie eine Zeitenwende vorkommen. Wir waren zunächst auch etwas zögerlich, doch der Testeinsatz während einem langen...

    Startnummerntafel „individuell“Enduro

    0
    Zu einem schön restaurierten Klassik-Enduro-Motorrad gehört natürlich auch die passende Beklebung der Startnummerntafeln. Oftmals ist man dabei leider auf selbst zugeschnittene Folien oder gar...

    Maico Bremszugführung „Historic“

    0
    Wer eine Werksfahreroptik auch im Detail bei seiner historischen Maico GS oder MC Restauration nachvollziehen möchte, dem können wir hier eine verchromte, aus 3...
    Proworks Quickload

    PROWORKS Quickload: Verlade dein Motorrad in nur 20 Sekunden!

    0
    Verlade dein Motorrad in nur 20 Sekunden ... mit dem Proworks Quickload! Ein durchschnittliches Motorrad wiegt etwa 100 kg. Um es sicher von einem Ort...