Es gibt aktuelle Neuigkeiten zur erstmaligen Veranstaltung „Hohenloher 8“ und auch einen wichtigen Appell: 

  • Die Genehmigung für die Veranstaltung ist erteilt.
  • Zur Steigerung der „Freude am Fahren“ wird in eine zweite Sonderprüfung investiert.
    Es wird eine mehr technische mit zirka 2 Minuten Fahrzeit sein. Dazu eine Wiesenschräghang-Prüfung mit ca. 20 Meter Höhendifferenz und 3 bis 4 Minuten Fahrzeit.
  • Unter dem Motto „Rettet die Bienen“ – ergänzt nun eine 50er Klasse bis Baujahr 1984 das Starterfeld. (Nennungen dazu bitte im Feld unter Klasse 15 und  dort handschriftlich die Zeile streichen und mit „50“ ergänzen)
  • In den Klassen C1 bis C4 sind noch reichlich Plätze frei. Dabei ist die Strecke ideal für alte Maschinen: Umfahrungen bei Passagen, wo leicht durch eine dicke Wurzel oder einen Felsbrocken bei Sturz der Tank verbeult werden kann o.ä. Dazu eine Startreihenfolge plus 4 ZK‘s so dass „die alten Schätzchen“ unter sich bleiben: Nur zwei Fahrer pro Minute, Startreihenfolge C1-C4, 10-15 Minuten Pause, dann erst der Rest.

Diszipliniertes Fahren auf der Strecke ist das A und O für die Hohenloher Erstauflage!

Wenn Isny, Schimmeldewoog und Zschopau „bildlich gesprochen“ alte Eichen mit mehreren Metern Umfang sind, so ist die „Hohenloher 8“ gerade mal ein Sprössling, der in diesem Frühling zum ersten Mal den Kopf aus dem Boden streckt und demzufolge mit wenigen unachtsamen Schritten wieder dem Erdboden gleich gemacht werden kann!!!

Die Gegner vor Ort würden sich freuen, wenn durch unnötiges ANGASEN der Teilnehmer, die befahrenen Wege „aufgefräst „ werden. Einzig die beiden Sonderprüfungen stehen für „Bodenfräsearbeiten aller Art“ zur Verfügung. Der Rundkurs nicht.

Die Hohenlohe. Landschaftsgenuss mit sanften Hügeln , Flusstälern, Waldgebieten und Streuobstwiesen

Wir sind Gäste von Land und Leuten und haben uns respektvoll und diszipliniert zu verhalten. Wer das auf der Strecke nicht umsetzen kann oder will, dem droht der Ausschluss. Diese Vorankündigung ist leider nötig, damit nicht eine Minderheit der Mehrheit unseren geliebten klassischen Endurosport vermiest.

  • Nennungsschluss bleibt der 29. März 2026 (zuvi8@t-online.de)
  • Bitte unbedingt KfZ-Kennzeichen vom Womo/Transportfahrzeug angeben bzw. nachreichen, da wegen dem sehr begrenzten Platz ausschließlich Teilnehmerfahrzeuge ins Fahrerlager gelassen werden können.
  • Weitere Infos erfolgen mit den Nennungsbestätigungen bis Mitte April.

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