In der Motorradstadt Zschopau steigt die Spannung !
Die Region im mittleren Erzgebirge fiebert dem Enduro Klassik – Event des Jahres 2026, der „FIM Vintage-Trophy“ entgegen. Grund genug also, um
jetzt einmal im Vorfeld den aktuellen Stand der Vorbereitungen zusammenzufassen.
Der Nennungsschluss ist erreicht und man kann davon ausgehen, dass die erwartete Starterzahl von 450 erreicht werden wird. Aktuell sind 458 Nennungen von Teilnehmern aus 20 Nationen eingegangen. 17 Trophymannschaften haben gemeldet und es werden Motorräder von verschiedensten Herstellern zu bestaunen sein. Die Motorradstatistik wird den einen oder anderen Fan sicherlich erstaunen. Angeführt wird das Kontingent nämlich von der schwedischen Marke Husqvarna mit 69 Motorrädern vor KTM 65, Maico 36, Kramer 31 und MZ mit 23 Bikes. Und ein Schmankerl bietet sich mit BMW, denn es werden nicht weniger als 5 bayerische Boxer GS von der Startrampe rollen.
Dass es sich bei dem ältesten Teilnehmer um eine wahre Enduro-Legende handeln wird, dürfte längst kein Geheimnis mehr sein. Es handelt sich natürlich um das italienische Geländesportidol Allesandro Gritti, der eine Moto Morini an den Start bringen wird und im Schlepptau wird er mehr als 70 weitere Landsleute über die Alpen mit ins Erzgebirge bringen. Das größte Fahrerkontingent wird Deutschland als Gastgeber mit 174 Nennungen stellen, aber auch die französische Equipe mit 39 Teilnehmern und die USA mit 26 Startern lassen aufhorchen. Natürlich werden wohl auch bereits bei Harald Sturm die Vorbereitungen auf Hochtouren laufen. Er wird zusammen mit dem zweifachen Juniortrophygewinner Udo Grellmann in der Silbervasenmannschaft starten.
Der Zeitplan steht und die Strecke ist festgelegt. Die Maschinenabnahme und der parc ferme sind in der Stadt am Schloss Wildeck. Der tägliche Start erfolgt ebenfalls wie bekannt vor dem Rathaus. Das Fahrerlager ist in Hohndorf im ehemaligen MZ Werk (heute Fa.Klädtke) und der tägliche Servicepunkt für die Strecke ist am Altwerk von MZ wo die jeweilige Runde endet und wo es von dort in die zweite Runde geht.
Am ersten Fahrtag (Mittwoch, 30.9.) erfolgt nach der Maschinenabnahme für die Trophy-Mannschaften um 13.00 Uhr der Start zur Beschleunigungsprüfung. Es geht auf einer kurzen Etappe (ca. 20 Km) dorthin und dann wieder zum parc ferme zurück.
Der zweite und dritte Fahrtag beginnt jeweils um 8.00 Uhr mit dem Start und hält eine ca. 80 km lange Runde mit 3 Sonderprüfungen bereit. Sie werden an beiden Fahrtagen jeweils zweimal befahren. Bis auf die traditionelle Prüfung am Skihang in Zschopau (an beiden Tagen) werden es an beiden Tagen aber jeweils abwechselnde und andere Sonderprüfungen sein.
Das Abschlussrennen wird am Samstag in Venusberg auf dem Trainingsgelände des MC Mittleres Erzgebirge stattfinden. Dazu geht es auf einer Zubringeretappe über ca. 15 Kilometern dorthin, wo nach dem Abschlussrennen dann auch auch die Veranstaltung endet. Die große Siegerehrung wird dann um 19 Uhr im Fahrerlager stattfinden.
Fahrleiter Norbert Vogler klingt aktuell noch sehr entspannt. Es sieht alle Vorbereitungen voll im Zeitplan, würde sich aber wünschen und freuen, wenn sich für die beiden Hauptfahrtage (Do./Fr.) noch ein paar freiwillige und ehrenamtliche Helfer für die Funktionen als Streckenposten oder als Helfer an den Durchfahrts- und Zeitkontrollen melden würden.
Also ihr Endurofreaks oder ihr Motorsportvereine – „Aufgemerkt!!“ Wer sich bei diesem in Deutschland wohl einmaligen historischen Enduroevent noch irgendwie beteiligen oder einbringen möchte, darf sich gerne zeitnah beim MSC MZ in Zschopau melden. So eine Chance für ein „mittendrin statt nur dabei!“ kommt so schnell nicht wieder.
Ein Beitrag von Didi Clauss und Bernd Loistl
