Viele Restaurateure von klassischen Geländesportmodellen haben immer wieder Probleme mit der Ersatzteilversorgung der originalen Zündungsanlagen, beispielsweise von Bosch, Motoplat oder auch SEM. Als Problemlösung kommt hier durchaus die Umrüstung auf 12 V Zündungen von Powerdynamo in Betracht.  Sie sind vor allem auch für Hobbymonteure gut ...

Maico in den 1970er Jahren. Wer damals die Moto Cross WM Szene verfolgt hat, kam an der Maico Elite einfach nicht vorbei .  Ein besonders auffälliges Design-Merkmal an den jeweiligen Werksmaschinen von Adolf Weil, Willy Bauer, Hans Maisch  oder Ake Jonsson waren über viele Jahre ...

Die Maico Geländesport T-Modelle der Baureihe 1978 – 1980 sind Wettbewerbsmotorräder, an denen es für den Klassiksport nicht unbedingt erforderlich ist, wesentliche Tuningmaßnahmen zu ergreifen. Als eine störende Kleinigkeit wird jedoch von vielen Besitzern der Umstand empfunden, dass der größere Geländesporttank am Übergang zur Sitzbank ...

Fast ein viertel Jahrhundert nachdem Pro Taper die Dirtbike Industrie mit seinen 28,6cm Lenkern revolutioniert hat, haben deren Entwickler nun eine weitere vielversprechende Neuheit für die Offroadszene bereit. Diesmal geht das Produkt genau in die andere Richtung als damals die Oversize Lenker und zielt mit ...

Speziell an Restaurateure und Enduro Klassik Fahrer der Marke MZ richtet sich ein Produkt, das von dem Sattlerbetrieb  Sandro Mey in Thermalbad Wiesenbad im Erzgebirge handwerklich sehr hochwertig angefertigt wird. Es sind dies die nach Originalmustern hergestellten Tanktaschen für MZ ES und ETS Geländesportmotorräder.  Zusätzlich ...

Perfekt für kühle Tage auf dem Bike Auch wenn bisher kaum von Winter die Rede sein kann, ist es immer gut, mit guter Ausrüstung auf kommende Kaltfronten vorbereitet zu sein. Die Rev’it Maximus WSP Balaclava Sturmhaube besitzt eine extragroße, wasserabweisende Brustabdeckung und eine Gesichtsmaske aus ...

Gerade in der Enduro-Klassik Szene gibt es vielerlei unterschiedliche Ansichten zum Thema des richtigen Fahrer-Helms. Die absoluten Puristen in der Szene vertreten die Auffassung, es kann oder darf nur ein weißer Jethelm sein, so wie er anno dazumal von der FIM für die deutschen Nationalfahrer ...