Die Deutschen Motorradgeländemeisterschaften in der leichten Seitenwagenklasse von 1955 – 1963
1955 1956 1957 1958-1963
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1958
1. KELLE / GEIGER Oberheimbach NSU 1380 Pkt.
2. LIPPKE / KLUMPP Tübingen Maico 438 Pkt.
Bester Gelände-Ausweisfahrer 1958
Kein Titel vergeben, da Bedingungen nicht erfüllt.
GRAF / DITTINGEN Öhringen NSU 740 Pkt.
1959
1. KELLE / GEIGER Oberheimbach NSU 1480 Pkt.
2. FAISS / MÖLLER Mühlheim Adler 1271 Pkt.
3. GRAF / GRAF Öhringen NSU 1107 Pkt.
4. KRIEB / DÖRING Hachborn NSU 737 Pkt.
5. BEISSWENGER / KARGUS Frankenthal NSU 737 Pkt.
Bester Gelände-Ausweisfahrer 1959
Kein Titel vergeben, da geforderte 1200 Punkte nicht erreicht
STIER / IRRO Eschelbronn NSU 1109 Pkt.
HABIGER / HABIGER Dettingen NSU 370 Pkt.
KÜCHLER / POPP Kronberg Adler 370 Pkt.
WERNER / ZUBROD Bensheim NSU 270 Pkt.
1960
1. KELLE / GEIGER Oberheimbach NSU 1850 Pkt.
2. MERKER / RÖDER Bietigheim Adler 1169 Pkt.
3. HASSIS / VETTER Östringen NSU 1105 Pkt.
4. KRIEB / WENZ Hachborn NSU 907 Pkt.
5. DILCHER / FIRNBACH Friedrichshafen NSU 902 Pkt.
6. SCHOLBER / HEINEN Berlin NSU 734 Pkt.
7. LAUB / WACHTER Odenheim NSU 731 Pkt.
8. STÖGER / SCHUMM Künzelsau NSU 635 Pkt.
9. RIEDEL / BAUMGÄRTNER Botenheim NSU 165 Pkt.
10. MÜLLER / JONAS Sindelfingen Puch 68 Pkt.
Bester Geländeausweisfahrer 1960
Kein Titel vergeben, keiner der 4 Teilnehmer hat das Ziel erreicht.
1961
1. KELLE / VETTER Weinsberg NSU 1750 Pkt.
2. WERNER / van PEE Bensheim NSU 338 Pkt.
Bester Geländeausweisfahrer 1961
Kein Titel vergeben, da keiner der 4 Teilnehmer das Ziel erreicht hat.
1962
1. KELLE / SCHUMM Weinsberg NSU 1850 Pkt.
2. SCHOLBER / HEINEN Berlin NSU 370 Pkt.
3. BROSI / KRAUTER Sachsenhausen NSU 369 Pkt.
4. MEYER P / MEYER Wuppertal NSU 369 Pkt.
Bester Geländeausweisfahrer 1962
Kein Titel vergeben, da die festgelegte Punktzahl von 1200 nicht erreicht wurde.
PETERS / NYKAMP Itterbeck Rixe-ILO 270 Pkt.
1963
1. KELLE / SCHUMM Weinsberg NSU 1750 Pkt.
Bester Geländeausweisfahrer 1963
Kein Titel vergeben, da kein Bewerber am Start (für das nachfolgende Jahr wurden die kleineren Klassen 250 ccm und 350 ccm zu einer Klasse bis 350 ccm zusammengelegt.
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