Werkzeugtasche Big

BREMA-Lederwerkzeugtaschen-Replicas

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Enduro-Klassik wurde früher als "Motorradgeländesport" und die jeweiligen Veranstaltungen als "Geländezuverlässigkeitsfahrten" bezeichnet. Das war zu Zeiten, als das technisch verfügbare Zweiradmaterial noch nicht den...
Das Endergebnis

Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors – Teil 4

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Heute geht es mit dem vierten und letzten  Teil  unserer Artikelserie von der Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors weiter. Die vorangegangenen Teile findet...
Alukotflügel Detail

Alukotflügel, Tanks und Verkleidungen als Maßanfertigung

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Bei vielen klassischen Sportmotorrädern gilt das Vorhandensein von silber-, metallisch glänzenden Alukotflügeln als absolutes Optik-Highlight. In der klassischen Trialszene ist es geradezu ein „MUSS“....
Platz im Kupplungskorb für zusätzliche Kupplungsscheiben

Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors – Teil 3

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  Heute geht es mit dem dritten Teil der Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors weiter. Den ersten Teil dieses Artikels findet ihr hier, den...
Kurbelwelle und Getriebe in die obere Gehäusehälfte eingebaut

Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors – Teil 2

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Heute geht es mit dem zweiten Teil der Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors weiter. Den ersten Teil diese Artikels findet ihr hier. Der...
Gehäuse

Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors – Teil 1

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Enduro-Klassik freut sich, einen hervorragend dokumentierten Artikel von der Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors präsentieren zu können. Der Text sowie das Bildmaterial wurde...