Kurbelwelle und Getriebe in die obere Gehäusehälfte eingebaut

Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors – Teil 2

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Heute geht es mit dem zweiten Teil der Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors weiter. Den ersten Teil diese Artikels findet ihr hier. Der...
Gehäuse

Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors – Teil 1

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Enduro-Klassik freut sich, einen hervorragend dokumentierten Artikel von der Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors präsentieren zu können. Der Text sowie das Bildmaterial wurde...

Handgerfertigte Lenkertaschen für Enduro oder Trial

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Neu im Produktsortiment von Sattlermeister Michael Ernst aus Witten ist ab sofort eine kleine Tasche, die an der Mittelstrebe des Motorradlenkers befestigt wird. Er...

Maico Bremszugführung „Historic“

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Wer eine Werksfahreroptik auch im Detail bei seiner historischen Maico GS oder MC Restauration nachvollziehen möchte, dem können wir hier eine verchromte, aus 3...
Das Endergebnis

Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors – Teil 4

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Heute geht es mit dem vierten und letzten  Teil  unserer Artikelserie von der Überholung eines Sachs 1252/7A GS Motors weiter. Die vorangegangenen Teile findet...

KTM Motortyp 545 – Kupplungsdeckelprobleme beheben!

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Viele Besitzer von KTM - Klassikern der Modelljahre 1987 - 1989 kennen das Problem mit dem Kupplungsdeckel ihrer GS oder MC, sofern der Motortyp...